2018年11月，張政源由交通部政務次長轉任台鐵局長，距離上一次離開台鐵，已是23年。「我這次是懷著報恩的心情回到台鐵的。」張政源說。

從大學時期開始，不論是求學或工作，台鐵可說是張政源的「貴人」。

張政源是台鐵建教合作的第一屆學生，也領取台鐵獎學金，完成成功大學交通管理系學業。在建教班，張政源第一次遇見了重要的人生導師：當時擔任嘉義站站長的陳清標。

張政源永遠記得陳老師曾說過的一段話：「人人有自己的車站與軌道，我們不知會在哪個車站上車、或何處下車，能做的就是在自己的軌道上努力行駛，扮演好自己的角色。」這正是老台鐵人的風範，也成了張政源日後的座右銘；而陳清標的故事，後來也成為大愛劇場《車站人生》的原型。

▇從「白鐵仔」車長到「北車」站長

1980年張政源進入台鐵，從基層的列車長開始做起。當年一切都是手工作業，但是有隨車機務、服務人員、服務領班等團隊夥伴合力作戰。如今，隨著資訊科技發展，列車長的隨身配備變多、變好，過去手寫、手撕的補票本早已進化成第4代PDA補票機。但反過來說，列車長也因此必須練就單兵作戰的本事，來面對各種突發狀況和形形色色的旅客。例如逃票、旅客喝酒鬧事等等，只能靠著列車長自己一人「獨挑大樑」。

早年的歲月，最讓張政源懷念的是當上光華號列車長之時。在鐵路尚未電氣化，也沒有自強號、沒有高鐵的年代，光華號可說是當時台灣陸上最快速的大眾交通工具，時速可達110公里，從台北到高雄大約4小時40分鐘。

「不鏽鋼的車體正好與黑色蒸汽火車形成強烈對比，所以台鐵人都稱光華號叫『白鐵仔』。」張政源說，每台光華號車上都有光華號小姐，會為旅客發送毛巾、茶葉、報紙、雜誌，某些班次還會附贈旅行餐盒。

深怕自己所學不足的張政源，1984年決定參加公費留考，成功進入泰國曼谷的亞洲理工學院（Asian Institute of Technology, AIT）攻讀碩士。「當年台鐵的待遇很好，讓我留職給薪，可以毫無後顧之憂地在出國進修。」張政源說。

留學回國後繼續服務台鐵的張政源，於1988年、年僅33歲即當上台北站站長，正好遇上1989年新建的台北車站正式啟用。台北站向來有「天下第一站」之稱，常有各級行政長官、甚至總統來視察，站長除了完成日常例行工作之外，還得負責陪同接待、發表聲明、接受媒體採訪。

不僅如此，各種突發狀況更是考驗站長的緊急應變能力。特別是90年代初期，台灣剛解除戒嚴，社會運動風起雲湧，除中正紀念堂之外，台北車站成為另一個指標性據點，見證了台灣政治的歷史風雨。

▇任台北站長期間，影響最深遠的《關鍵時刻》

第一線工作給了張政源磨練領導管理的實戰經驗，但他不以此自滿，仍想盡辦法從書本中彌補知識與其他經驗的不足。而且更重要是，「看書讓我們在忙碌工作之外難得有段靜心時間，暫時停下腳步，重新整理自己的思緒。」他說，唯有如此，才能真正看到自己的缺乏，讀進書中的一字一句。

擔任台北站站長期間，對張政源影響最深刻的一本書是《關鍵時刻》（Moments of Truth），作者為曾任北歐航空總裁的揚．卡爾森（Jan Carlzon）。

1981年，38歲的卡爾森接任北歐航空執行長，當時北歐航空已連續虧損兩年，但卡爾森僅花一年時間便讓公司轉虧為盈，稅前盈餘高達2.73億美元，1984年並獲得《富比士》雜誌評為「全球最佳商務航空公司」。

卡爾森最為人知的名言之一是：「以前，我們駕馭飛機；現在，要學會駕馭乘客。」如果將「飛機」換成「火車」，似乎也同樣適用。

卡爾森的理念其實相當簡單。北歐航空一年共載運1000萬名乘客，平均每人會接觸5個員工，每次約15秒鐘，這些與顧客接觸的時間便是所謂的「關鍵時刻」，決定了公司的成敗。因此，所有第一線員工（包括票務、空服、行李搬運等人員），都應該有權力自主決定、採取行動，來解決顧客的問題。

「這本書雖然是三十多年前出版的書（原文書第一版於1987年出版），但很多內容到現在依然受用。」特別是卡爾森因親身犯錯而痛徹體悟出來的領導原則，對張政源而言，如今讀來更能感同身受。「一個人之所以成為領導者，並不是因為他無所不知，或有能力制定所有決策，而是因為他懂得匯集眾人智慧，並且創造合適的環境條件，幫助員工完成工作。」

好書自然不該被冷落，某年春節，當時的台鐵局長張壽岑正好到台北站視察，張政源特地推薦《關鍵時刻》給張壽岑，「局長看完之後覺得很實用，買了好幾本送給其他主管閱讀，還要求大家開讀書會討論。」他說。

▇在《世界是平的》世界裡，大象如何靈活跳舞？

1995年，已取得交通大學運輸研究所博士學位的張政源，離開服務十多年的台鐵，陸續擔任過台北市公車管理處主任祕書、旅遊局長等職務，甚至被外派至美國，擔任觀光局駐紐約辦事處的觀光組主任。

那段外派經驗養成了張政源的國際觀，也正是在這個時候，他收到了一本翻轉全球思潮的經典著作。

當時一位美國友人送給張政源2005年出版的《世界是平的》（The World Is Flat: A Brief History of the Twenty-first Century），作者是曾贏得3次普立茲獎的《紐約時報》專欄作家湯瑪斯．佛里曼（Thomas L. Friedman）。

就如同所有看過本書的讀者一樣，張政源也受到很大的思想衝擊。資訊科技徹底顛覆了全球經濟與商業運作法則，「世界被抹平了，不論你在哪裡，都不會被邊緣化。因為，競爭的立足點變平等了，小蝦米和大鯨魚也可以平起平坐，一個人在家裡，也可以和大企業搶生意；但同樣地，大企業也必須和小公司一樣靈活有彈性，才具備競爭力。」

就在這本書出版的十多年後，重新回到台鐵的張政源，要如何讓台鐵這隻「大象」也能靈活地跳舞？他要如何帶領台鐵適應數位經濟時代的步調，真正地動起來？另一本新近出版的書籍提供了他可能的思考方向。

▇數位經濟時代如何描繪台鐵的《未來地圖》？

近來，張政源逢人便推薦《未來地圖》（WTF?: What’s the Future and Why It’s Up to Us），「現在看書感覺真是越來越吃力，速度也變慢了。」張政源拿起厚達近500頁的《未來地圖》苦笑著說：「不過這本書值得一讀再讀，每次讀都有新的發現，如果想要全盤理解科技對未來的影響，這本書確實是很好的『地圖』。」

像是書中第6章〈最強企業如何不斷優化服務〉與第7章〈政府如何平台化、智慧化〉，就對台鐵票務系統的持續改善，提供很好的指引。

過去第3代票務資訊系統使用超過10年，早已不敷需求，訂票過程繁複，使用介面不友善，特別是每逢假日難防惡意搶票，更是讓不少買不到票的旅客急得跳腳。

今年2月下旬，台鐵終於完成第4代票務系統的開發，將過往分散的時刻查詢、訂票與付款、台鐵便當預定等功能整合成單一入口網站，與新改版的「台鐵e訂通2019」app於4月7日正式上路。更靈活的系統，將可自動分段湊票，還有多元取票管道，而且乘客訂票完成即可看到座位。

「以前哪裡想得到訂票、取票、付款、查票、乘車等所有需求，都可以在手機裡完成呢？」張政源說：「台鐵的第4代票務系統是很大的進步，它當然不會是最後定案，我們仍必須提醒自己，要繼續不斷地優化。」

但系統改變只是表層，更關鍵的是組織文化與人員的與時俱進。「就像書裡提到的，新科技可以為企業帶來什麼優勢，取決於員工訓練、調整工作流程及適應新技術的能力。讓人類失去工作的不是科技，而是我們如何運用科技。」張政源說：「當然，這些無法一蹴可幾，需要時間累積。」

閱讀又何嘗不是如此？「現代人在網路上的閱讀很片段、很速成。反之，如果你願意花時間好好讀完一本書，就可以完整地理解某件事。」張政源說：「我一直覺得，火車和閱讀是密不可分的。在火車上，除了休息吃飯之外，還能做什麼？對我來說就只有讀書，如果你是搭長途，時間正好夠你好好讀一本書。」

▇從「漂書站」到「文學區間車」，鐵道處處飄書香

台鐵自2014年起，便開始大力推廣「漂書運動」，至今已設置了52個漂書站，近3年（2017年至2019年第一季）募得書籍達39,600本，不同地點的漂書站設計還各有巧思。

例如竹南站將復古的國小課桌椅和白板搬進了漂書站，設計成「漂書教室」；竹東站、內灣站與環保局合作，將二手回收冰箱改造成環保創意書架；東部幹線普悠瑪號每天也有4個班次，設有漂書餐車。

另外，台北站、南港站等地，設有「Fastbook全自動無人借書站」，24小時全年無休，方便忙碌的通勤族隨時隨地借閱。

2018年7月，台鐵局更首度和全國巡迴文藝營合作「文學區間車」，讓參加文藝營的300位學員和作家李昂、楊佳嫻、朱宥勳等人，一起搭乘火車前往文藝營，過程中學員可於火車上邊欣賞沿途風景、邊吃著鐵路便當，邊聽作家導師上文學課。今年雙方仍將繼續合作，目前已進入籌備階段。

▇四處推銷自己的珍愛：「年輕人要多買書」

在開心分享這些閱讀活動的同時，張政源突然冷不防地轉頭對著一旁的年輕同仁說：「年輕人要多買書。」聽來完全不像長官的語氣，倒似一位愛書人四處真心向人推銷自己的珍愛。他感激台鐵對他一路的栽培，更感謝生命中出現的好書打開了他的視野與心胸。

從1980年進入台鐵擔任列車長，到去年回鍋接任台鐵局長，將近40年的公務生涯，張政源分別在3個不同生涯階段，遇到了3本影響深遠的好書。一路走來，《未來地圖》中的一段話，或許最能反映閱讀對於張政源的意義：

「人類很難想像未來，是理所當然的，因為未來和現在完全不同……目標不是要確定什麼會發生，而是要拓展思路，去想什麼可能會發生。」●

▇台鐵海線最方便抵達的活動特搜

• 4/16（二）~5/31（五），台中市立圖書館：穿越閱讀小徑（大甲區、清水區路線）
• 5/1（三），島呼冊店：詩路思路——走讀阿里山文學地景

▇推薦書籍

• 《黏土：灣寶，一段人與土地的簡史》（衛城）
• 《尋蹤——走讀彰化文學故事》（彰化縣文化局）
• 《出大甲城》（步步）
• 《台灣野鳥圖鑑：水鳥篇》（晨星）
• 《誠意呷水甜：鹿港阿振肉包羅曼史》（天下雜誌）
• 《鹿港龍山寺》（遠流）
• 《行過洛津》（時報）
• 《臺中歷史地圖散步》（台灣東販）
• 《圖解台灣民居》（楓書坊）
• 《神靈臺灣‧第一本親近神明的小百科》（柿子文化）